Parko analizė
Uždaroji akcinė bendrovė "Žalvaris"
95
Iš viso
transporto priemonių
iš jų 24 priekabos
28%
Gamtai palankūs
ⓘ
20 vnt. · elektra · hibrid.
LT naujų reg. EV: 8,9%
(3 227 vnt., 2025)
· Eurostat
72%
Be elektros / hibrido
ⓘ
51 vnt. · benzinas · dyzelis · kita
MAN
Dominuojanti markė
22 vnt.
31%
Dominuojančios markės dalis
visame automobilių parke
7,0 m.
Amžiaus vidurkis (mediana)
Sekt. vid.:
14,2 m.
·
jaunesnis nei 80% sekt.
Rinkos vid.:
11,6 m.
·
jaunesnis nei 68% rinkos
136 g/km
Parko CO₂ mediana
ⓘ
7 auto · registruotų nuo 2018
Regitra · atnaujinta 2026-09-28
Degalų sudėtis
Šaltinis: Regitra — transporto priemonių registro duomenys
Populiariausios markės
MAN
22
Škoda
12
Volkswagen
9
Audi
8
Hueffermann
5
Kraker
5
Mercedes-Benz
5
Iveco
4
Renault
3
DAF
3
Knapen
3
Schmitz Cargobull
3
Meiller
2
Volvo
1
Krone
1
Man/man truck
1
Reisch
1
Opel
1
Willibald
1
Doppstadt
1
Man/junge
1
Junge fahrzeugbau gmbh
1
Bodex
1
Schwarzmüller
1
MAN
sudaro
31%
viso parko
· 20 elektrinė / hibridinė transporto priemonė
· 32 unikalūs modeliai
Šaltinis: Regitra — transporto priemonių registro duomenys
Transporto priemonių registras
59 grupių · 95 vnt.
| Markė | Modelis | Degalai | Galia, kW | Tūris, cm³ | Euro | Sėdimų vietų | Amžius, m. | Kiekis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 avant | Dyzelinas/Hibridinis | 210 (286 AG) | 3000 | Euro 6 | 5 | 3,0 m. | 1 |
| Audi | A6 avant 220kw tfsi e | Benzinas/Hibridinis | 185 (252 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 0,0 m. | 1 |
| Audi | A6 limousine | Dyzelinas/Hibridinis | 150 (204 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 1 |
| Audi | A6 sb e tron | Elektrinis | — | — | — | 5 | 1,0 m. | 1 |
| Audi | Q5 | Dyzelinas/Hibridinis | 120 (163 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 3 |
| Audi | Q5 sportback | Dyzelinas/Hibridinis | 150 (204 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 1 |
| Bodex | Kis3f | Nenurodyta | — | — | — | — | 1,0 m. | 1 |
| DAF | Xf 480 ft | Dyzelinas | 355 (483 AG) | 12900 | Euro 6 | 2 | 4,0 m. | 1 |
| DAF | Xg 480 ft | Dyzelinas | 355 (483 AG) | 12900 | Euro 6 | 2 | 0,0 m. | 2 |
| Doppstadt | Dw3060 buffel biopower | Nenurodyta | — | — | — | — | 9,0 m. | 1 |
| Hueffermann | - | Nenurodyta | — | — | — | — | 16,5 m. | 2 |
| Hueffermann | Har 18.70 | Nenurodyta | — | — | — | — | 18,0 m. | 1 |
| Hueffermann | Har 1870 | Nenurodyta | — | — | — | — | 23,0 m. | 1 |
| Hueffermann | Hka.hma.har | Nenurodyta | — | — | — | — | 19,0 m. | 1 |
| Iveco | 120elg/p | Biometanas | 150 (204 AG) | 5900 | Euro 6 | 3 | 1,0 m. | 1 |
| Iveco | 180e | Dyzelinas | 205 (279 AG) | 5900 | — | 3 | 12,0 m. | 3 |
| Junge fahrzeugbau gmbh | Jf/man kst01 | Dyzelinas | 162 (220 AG) | 4600 | — | 2 | 11,0 m. | 1 |
| Knapen | - | Nenurodyta | — | — | — | — | 0,0 m. | 1 |
| Knapen | K100 | Nenurodyta | — | — | — | — | 3,0 m. | 1 |
| Knapen | K502 | Nenurodyta | — | — | — | — | 11,0 m. | 1 |
| Kraker | - | Nenurodyta | — | — | — | — | 2,5 m. | 2 |
| Kraker | Cf-200 | Nenurodyta | — | — | — | — | 11,0 m. | 2 |
| Kraker | Cf200 | Nenurodyta | — | — | — | — | 8,0 m. | 1 |
| Krone | - | Nenurodyta | — | — | — | — | 13,0 m. | 1 |
| MAN | Tgl | Dyzelinas | 162 (220 AG) | 4500 | — | 2 | 13,0 m. | 1 |
| MAN | Tgl | Dyzelinas | 162 (220 AG) | 4600 | — | 2 | 12,7 m. | 3 |
| MAN | Tgl 12.220 4x2 bb | Dyzelinas | 162 (220 AG) | 4600 | — | 3 | 14,0 m. | 1 |
| MAN | Tgl12.220 4x2 bl | Dyzelinas | 162 (220 AG) | 4600 | — | 3 | 14,0 m. | 1 |
| MAN | Tgl12.250 4x2bl | Dyzelinas | 184 (250 AG) | 6900 | — | 2 | 14,0 m. | 2 |
| MAN | Tgs | Dyzelinas | 324 (441 AG) | 10500 | — | 2 | 13,0 m. | 1 |
| MAN | Tgs 26.360 6x2-2ll | Dyzelinas | 235 (320 AG) | 10500 | — | 2 | 16,0 m. | 1 |
| MAN | Tgs 26.440 | Dyzelinas | 294 (400 AG) | 10500 | — | 2 | 17,0 m. | 1 |
| MAN | Tgx | Dyzelinas | 294 (400 AG) | 10500 | — | 2 | 11,0 m. | 1 |
| MAN | Tgx | Dyzelinas | 353 (480 AG) | 12400 | — | 2 | 9,2 m. | 9 |
| MAN | Tgx 26.480 6x2-4ll | Dyzelinas | 353 (480 AG) | 12400 | — | 2 | 11,0 m. | 1 |
| Man/junge | Jf/man kst01 | Dyzelinas | 184 (250 AG) | 6900 | — | 3 | 12,0 m. | 1 |
| Man/man truck | Tgs | Dyzelinas | 309 (420 AG) | 12400 | — | 2 | 8,0 m. | 1 |
| Meiller | - | Nenurodyta | — | — | — | — | 16,0 m. | 1 |
| Meiller | Mg 18 zl 5.0 | Nenurodyta | — | — | — | — | 13,0 m. | 1 |
| Mercedes-Benz | Actros | Dyzelinas | 335 (455 AG) | 10700 | — | 2 | 6,5 m. | 2 |
| Mercedes-Benz | Antos | Dyzelinas | 350 (476 AG) | 12800 | — | 2 | 10,0 m. | 1 |
| Mercedes-Benz | Antos | Dyzelinas | 235 (320 AG) | 7700 | — | 2 | 6,0 m. | 1 |
| Mercedes-Benz | Arocs | Dyzelinas | 220 (299 AG) | 7700 | — | 2 | 9,0 m. | 1 |
| Opel | Movano | Dyzelinas | 96 (131 AG) | 2300 | — | 3 | 7,0 m. | 1 |
| Reisch | Rea-18e | Nenurodyta | — | — | — | — | 20,0 m. | 1 |
| Renault | Master e-tech | Elektrinis | — | — | — | 3 | 1,0 m. | 3 |
| Schmitz Cargobull | Scs 24/l-13.62 e b | Nenurodyta | — | — | — | — | 9,0 m. | 1 |
| Schmitz Cargobull | Scs 24/l-13.62 eb | Nenurodyta | — | — | — | — | 9,0 m. | 2 |
| Schwarzmüller | J - serie | Nenurodyta | — | — | — | — | 6,0 m. | 1 |
| Volkswagen | Caddy | Dyzelinas | 75 (102 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 5,3 m. | 3 |
| Volkswagen | Crafter | Dyzelinas | 120 (163 AG) | 2000 | — | 3 | 13,0 m. | 4 |
| Volkswagen | Crafter | Dyzelinas | 100 (136 AG) | 2000 | — | 3 | 11,0 m. | 2 |
| Volvo | Xc60 | Benzinas/Hibridinis | 184 (250 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 1 |
| Willibald | -- | Nenurodyta | — | — | — | — | 7,0 m. | 1 |
| Škoda | Kodiaq | Benzinas/Hibridinis | 110 (150 AG) | 1500 | Euro 6 | 5 | 1,0 m. | 8 |
| Škoda | Octavia | Dyzelinas | 85 (116 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 6,0 m. | 1 |
| Škoda | Octavia | Dyzelinas | 85 (116 AG) | 1600 | Euro 6 | 5 | 6,0 m. | 1 |
| Škoda | Scala | Dyzelinas | 85 (116 AG) | 1600 | Euro 6 | 5 | 6,0 m. | 1 |
| Škoda | Superb | Dyzelinas | 110 (150 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 6,0 m. | 1 |
Šaltinis: Regitra — Atviri JTP parko duomenys · Registracija: Lietuvos transporto saugos administracija
AG = kW × 1,3596 (1 kW = 1,3596 AG)
Sektoriaus palyginimas
· Atliekų surinkimas, tvarkymas ir šalinimas; medžiagų atgavimas
176
įmonių sektoriuje
ⓘ
13,7 automobilių
vid. sektoriaus automobilių parko dydis
3,1%
sektoriaus EV%
Mercedes-Benz
populiariausia sektoriuje · įmonėje: MAN
14,2 m.
vid. sektoriaus automobilių amžius
Palyginus su sektoriaus vidurkiu
Parko dydis
įmonė: 71 aut. +57,3 aut.
įmonė: 71 aut. +57,3 aut.
EV dalis
(tik elektra / vandenilis)
įmonė: 5,6% +2,5%
(tik elektra / vandenilis)
įmonė: 5,6% +2,5%
Vid. amžius
(mažiau = jaunesnis parkas)
įmonė: 7,0 m. −7,2 m.
(mažiau = jaunesnis parkas)
įmonė: 7,0 m. −7,2 m.
Jaunesnis parkas nei
80% sektoriaus įmonių
(sekt. vid. 14,2 m.)
· rinkoje:
jaunesnis nei 68%
(rinkos vid. 11,6 m.)
Pozicija pagal parko dydį sektoriuje:
#6 iš 176
Elektromobiliai parke
Elektros kaina:
0,1955 EUR/kWh
(II pusm.
2025, Eurostat)
| Markė | Modelis | Suvartojimas (kWh/100km) | Elektrinė rida (km) | ~100km kaina (€) | Registruota (vnt.) | Metai |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 SB E TRON | 13,7 | 624 | 2,68 € | 1 | 2025 |
| Renault | MASTER E-TECH | 24,8 | 412 | 4,85 € | 3 | 2025 |
* Suvartojimas ir elektrinė rida pagal WLTP tipo patvirtinimo duomenis. Rūšiuojama pagal markę ir modelį. Šaltinis: Regitra JTP.
Hibridiniai automobiliai parke
| Markė | Modelis | Degalai | Galia, kW | Tūris, cm³ | Euro | Sėdimų vietų | Amžius, m. | Kiekis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 avant | Dyzelinas/Hibridinis | 210 (286 AG) | 3000 | Euro 6 | 5 | 3,0 m. | 1 |
| Audi | A6 avant 220kw tfsi e | Benzinas/Hibridinis | 185 (252 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 0,0 m. | 1 |
| Audi | A6 limousine | Dyzelinas/Hibridinis | 150 (204 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 1 |
| Audi | Q5 | Dyzelinas/Hibridinis | 120 (163 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 3 |
| Audi | Q5 sportback | Dyzelinas/Hibridinis | 150 (204 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 1 |
| Volvo | Xc60 | Benzinas/Hibridinis | 184 (250 AG) | 2000 | Euro 6 | 5 | 2,0 m. | 1 |
| Škoda | Kodiaq | Benzinas/Hibridinis | 110 (150 AG) | 1500 | Euro 6 | 5 | 1,0 m. | 8 |
Šaltinis: Regitra — Atviri JTP parko duomenys
AG = kW × 1,3596 (1 kW = 1,3596 AG)
Panašios įmonės pagal automobilių parką
Atsiliepimas
Ar ši informacija buvo naudinga?
Palyginti įmones